清漆经固化交链后，其质量明显高于水性单组份体系，和溶剂型双组份体系相差不多。聚氨酯垫以 HDI 为基料的水性双组份体系还具有较高的耐划伤性。这是因为其中的氨基甲 酸酯含量和脲基团的增加，导致了较高的漆膜强度。在 HDI/IPDI 体系中，这种效果可用增加硬度和降低柔韧性来补偿。 以高官能度多元醇与 HDI/IPDI 交链的溶剂型 PU 清漆具有最好的耐化学性能。这是由于固化的漆膜具有致密的聚合网络和高玻璃化温度聚合物链的运动性低和较小的自由体积。 水性双组份体3) - + + + + 系的质量还不能与这些高性能的涂料相比，但确已聚氨酯垫超过常规的溶剂型涂料。 水性双组份涂料的耐候性试验还没有做完。 但经过一段时间的加速老化和户外耐候试验已显示了它具有很好的耐候性。 在佛罗里达和宾夕法尼亚的工业环境，气候条件下进行的接近使用条件下的试验，证实水 性双组份 PU 涂料具有良好的耐候性。以 HDI/IPDI 为基础的聚氨酯涂料具有最好的耐性。在盛夏，将样板放在大气中曝晒 16 个星期，然后再检验其化学性。这种方法同时考虑了气候影响和大气污染两种因素。 1995 年得到的最新结果表明，水性双组份 PU 涂料是耐化学品腐蚀最好的清漆体系之一。(见图8) 评价标准:O=无破坏;12=严重破坏 图 8:在佛罗里达和宾夕法聚氨酯垫尼亚曝晒样板试验结果 德国联邦材料研究检测研聚氨酯垫究院(BAM)的试验也证实了这个结果。在 实验室采用酸雾(露)试验来检验汽车涂料在 UV 照射时的耐酸雨性能。 8. 以上所介绍的水性双组份清漆是以疏水的多异氰酸酯与亲水的多元醇配合制成的。 其质量非常适合用于在线汽车涂装作业上。 先前的实验工作已建立了漆聚氨酯垫膜性能， 特别是流平性和组分混合质量之间的关系。 分散于水性多元醇中的多异氰酸酯液滴越细小，固化后的漆膜性能和光泽就越高。 由于使用的多异氰酸酯在水中无自乳化性能，因此，固化剂和水性多元醇之间的界面张力较高。